呼和浩特地鐵1號線車輛段信號機(jī)安裝完畢社會
????近日，軌道交通公司就地鐵1號線信號機(jī)安裝位置召開現(xiàn)場會，對地下車站受限界限制，與疏散平臺、人防門沖突等問題影響安裝的43架信號機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)，要求施工單位根據(jù)設(shè)計規(guī)范及現(xiàn)場實際情況進(jìn)行安裝，并對7架調(diào)整特別困難的信號機(jī)提出優(yōu)化方案。
????據(jù)悉，信號系統(tǒng)是全線地鐵列車運行控制、行車指揮調(diào)度的中樞和“大腦”，乘客的出行體驗和安全都與它相關(guān)。其設(shè)備遍布全線正線、控制中心、車輛段、停車場、試車線等處，信號機(jī)作為地鐵信號系統(tǒng)的一種設(shè)備，與道岔、計軸、應(yīng)答器等設(shè)備“聯(lián)通”后，實現(xiàn)地鐵列車計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、自動監(jiān)控、自動保護(hù)、自動運行等子系統(tǒng)之間相互滲透，從而實現(xiàn)地鐵列車快速、高密度、有序運行。地鐵1號線信號機(jī)于2018年4月份進(jìn)場安裝，目前，車輛段信號機(jī)已全部安裝完畢，正線地下段信號機(jī)已安裝完成90%。
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