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近日，首列40箱“合新歐”返程班列從滿洲里口岸入境，經(jīng)滿洲里檢驗(yàn)檢疫局檢疫查驗(yàn)后通關(guān)放行，快速駛向目的地安徽合肥。該班列從德國漢堡出發(fā)，裝載的主要貨物有壓縮機(jī)、家具高密度板、水泥、單螺桿泵、管道輸送系統(tǒng)等。該班列是滿洲里口岸第四條回程線路，改變了回程貨物只有汽車配件和板材的單一結(jié)構(gòu)，豐富了回程貨物種類。

中歐國際貨運(yùn)班列憑借其時(shí)間相當(dāng)于海運(yùn)四分之一、價(jià)格相當(dāng)于空運(yùn)五分之一的優(yōu)勢，日益成為我國向西向北開放的重要通道。以往由于“一帶一路”沿線國家需求不均衡、信息不對(duì)稱等因素影響，返程班列貨源少，空箱返回率高，但隨著“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)和有效實(shí)施，中歐班列安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢凸顯，其影響力逐漸增加，通過滿洲里口岸的回程貨源也逐漸增多，班列回程線路有所增加，貨物品類逐漸豐富。

滿洲里檢驗(yàn)檢疫局按照質(zhì)檢總局和內(nèi)蒙古檢驗(yàn)檢疫局有關(guān)服務(wù)“一帶一路”、支持中歐班列擴(kuò)量增效的要求，創(chuàng)新監(jiān)管模式，優(yōu)化監(jiān)管流程，加快驗(yàn)放速度，切實(shí)提高班列通關(guān)效率，大大減少了口岸滯留時(shí)間，使俄羅斯和歐洲的優(yōu)質(zhì)貨物迅速進(jìn)入國內(nèi)市場。開辟全天候綠色通道，設(shè)置專門柜臺(tái)，提供預(yù)約申報(bào)、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先放行監(jiān)管措施；班列貨物根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)實(shí)施分類管理，風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別低的不開箱、不掏箱，僅對(duì)集裝箱箱體實(shí)施外表消毒和放射性監(jiān)測檢疫查驗(yàn)措施，貨物及集裝箱檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管由目的地檢驗(yàn)檢疫部門實(shí)施，實(shí)現(xiàn)班列貨物“進(jìn)口直通”；推廣“蘇滿歐”班列監(jiān)管平臺(tái)，通過平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“一次申報(bào)、兩地共享”，及時(shí)向目的地檢驗(yàn)檢疫部門發(fā)送班列貨物信息及口岸檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管信息，全方位實(shí)現(xiàn)信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助。