包頭收費站電子不停車收費卡 設備免費 0元起存生活
聽說安個ETC（電子不停車收費卡）可麻煩呢，又要交設備費，又要綁定銀行卡，還要改車里的線路，太麻煩；聽說外地安ETC至少要花五六百塊呢，咱又不總上高速，不劃算。這是記者近日采訪多名車主，總結出的拒安理由。ETC真的有這么矯情嗎？
“ETC”是不停車收費系統(tǒng)的簡稱，發(fā)達國家早已普及。推行ETC電子標簽有助于緩解收費站站區(qū)擁堵，降低高速公路管理的人工成本，而且由于車輛可以不停車通行，減少車輛起步、剎車的頻率，不僅能降低車輛磨損和油耗，還可以減少對大氣的污染，可實現(xiàn)節(jié)能減排，有利環(huán)境保護。
4月26日，記者在內蒙古高速包頭市九原區(qū)服務網(wǎng)點了解到，從去年10月份，G6高速ETC（電子不停車收費卡）車道正式投入使用，運行半年來，包頭市只有不到萬輛機動車辦理了ETC蒙通卡。與包頭人對ETC的情緒不高，甚至存在誤解相比，ETC針對包頭人的政策可謂是愛護有加到了“零門檻”，不僅電子標簽和蒙通卡全部免費，就連預存過路費也是0元起存，相比較北京、上海等城市動輒五六百元的起步價。
在G6高速九原收費站，眾多出入車道中間有一條棕色鋪底的特別通道，這就是ETC車道。
開通ETC本來是加快高速路收費站的通過速度，這是一件大好事?？捎浾咴贕6高速九原收費站ETC車道旁特別留意的半個多小時里，竟沒有一輛車走ETC通道。九原區(qū)服務網(wǎng)點負責人代文濤告訴記者，從去年10月份至今，全市三個網(wǎng)點大約辦理了不到一萬張蒙通卡。按照外地ETC辦理比例，一般是城市車輛保有量的30%至40%。截至2015年，我市車輛保有量達到57.5萬輛，根據(jù)這個比例，我市ETC的使用率低。
而記者調查得知，目前為止，包頭辦理ETC蒙通卡不需要繳納任何費用，電子標簽和蒙通卡也是免費，預存過路費也是0元起存。據(jù)代文濤透露，想要使用ETC通道，需要兩個必不可少的硬件，即電子標簽和非現(xiàn)金支付卡，這兩樣東西的成本就價值200元，目前，包頭ETC為推廣階段，所以他們公司現(xiàn)在是“賠本賺吆喝”，為的就是讓更多的用戶走進高速公路網(wǎng)絡里來。
此外，記者了解到，使用太陽能充電的電子標簽有兩年質保，兩年內只要是非人為損壞，均可來到包頭的網(wǎng)點進行免費修理或更換。
網(wǎng)點——目前，包頭市已開通3處服務網(wǎng)點。內蒙古高速包頭市九原區(qū)服務網(wǎng)點，地址：九原區(qū)210國道輔道建設路立交橋北1公里路東高路公司包頭分公司院內（寧鹿石油旁），服務電話：7910369；內蒙古高速包頭市昆區(qū)服務網(wǎng)點，地址：包頭樂園南門對面保利拉菲底店37-104，服務電話：2528130；內蒙古高速包頭市青山區(qū)服務網(wǎng)點，G6高速包頭收費站辦公樓內（青山區(qū)民族東路北端高速收費站），服務電話：3351767。目前，ETC服務對象只包括私家車和客車，貨車目前還無法使用ETC。
手續(xù)——需要辦理ETC的個人車主只需攜帶自己的身份證原件和復印件，申辦車輛行駛證及復印件，駕駛所要辦理的車輛到任何一處服務網(wǎng)點辦理即可。“辦理中我們網(wǎng)點的工作人員會進行現(xiàn)場指導，首先會將利用太陽能供電的電子標簽及收費識別的蒙通卡安裝在車輛內部后視鏡周圍，繳費并激活后，便可在全國設置有ETC的專用道路使用，辦理時間不超過10分鐘。”代文濤介紹說。
ETC到底好在哪？記者找了開通蒙通卡三個月的白先生，隨車體驗了一把。進入高速公路時，車輛不需要在收費站排隊等候，直接選擇電子不停車收費卡車道，只要保持一定速度，車道內的設備就可自動識別，很快抬桿，車輛無需停車直接通過。同時，記者注意到，車道旁一塊顯示屏上顯現(xiàn)出車輛扣費信息及蒙通卡內的余額。
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